«24 Ώρες Ελλάδα» στις 20/10
Στις 20 Οκτωβρίου εκκινεί το το «24 Ώρες Ελλάδα», το μοναδικό στο είδος του Endurance Regularity Rally στην Ευρώπη.
Ενενήντα ετοιμοπόλεμα πληρώματα με τα καλά προετοιμασμένα ιστορικά αυτοκίνητα τους θα ξεκινήσουν στις 10:00 το πρωί από την Ελευσίνα με κατεύθυνση προς Αλυκή και μετά προς Αράχωβα, όπου θα γίνει και η πρώτη ανασυγκρότηση της ημέρας. Σειρά έχει η ορεινή Φωκίδα και μετά μέσω της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου οι μαχητές θα καταλήξουν στην Πάτρα όπου θα γίνει και η δίωρη νυχτερινή ανασυγκρότηση του 21ου «24 Ώρες Ελλάδα» και θα τερματίσει το έπαθλο «12 Ώρες Ελλάδα».
Γύρω στις 11μμ οι οδηγοί θα ανάψουν τους προβολείς των αυτοκινήτων τους, οι συνοδηγοί θα βγάλουν τους φακούς και θα αρχίσει το νυχτερινό κομμάτι που έχει προσδώσει αυτόν το ιδιαίτερο χαρακτήρα σε αυτό το περιπετειώδες ράλλυ. Τα αποφασισμένα πληρώματα θα έρθουν αντιμέτωπα με τις νυχτερινές ειδικές διαδρομές της Πελοποννήσου και με τη συμπλήρωση περίπου 800 χιλιομέτρων και 24 ωρών θα τερματίσουν στην Ελευσίνα.
Η Οργανωτική Επιτροπή ετοιμάζεται με πυρετώδεις ρυθμούς και μία στρατιά κριτών & χρονομετρών θα διασφαλίσει την ομαλή διεξαγωγή της μεγαλύτερης περιπέτειας στο χώρο του ελληνικού ιστορικού αυτοκινήτου.
Λίγα λόγια το 24 Ώρες Ελλάδα:
Απευθύνεται σε καλά προετοιμασμένους οδηγούς και συνοδηγούς ιστορικών αυτοκινήτων που θέλουν να ζήσουν μια 24ωρη περιπέτεια στις θρυλικές διαδρομές της χώρας μας.
Δεκτά είναι όλα τα πιστοποιημένα ιστορικά αυτοκίνητα άνω των 30 ετών, καθώς και τα «youngtimer» 20-29 ετών.
Δεν απαιτείται αγωνιστική άδεια, είναι απαραίτητο όμως να υπάρχουν δίπλωμα οδήγησης για τον οδηγό, ασφάλεια για το αυτοκίνητο καθώς και οδική βοήθεια.
Η διάρκεια του αγώνα από την εκκίνηση έως τον τερματισμό είναι 24 ώρες και ενδιάμεσα θα υπάρχουν 2 μονόωρες στάσεις καθώς και μία δίωρη ανασυγκρότηση για ξεκούραση.
Η ζητούμενη απόσταση κάλυψης ανέρχεται περίπου στα 800 χιλιόμετρα, ενώ για το 12ωρο έπαθλο στα 450 χιλιόμετρα για όσους δεν θέλουν να υπερτιμήσουν τις δυνάμεις τους.
Ο αγώνας διεξάγεται βάσει των κανονισμών της FIVA σε ανοιχτούς στην κυκλοφορία δρόμους.
Οι συμμετέχοντες θα αγωνιστούν σε 16 περίπου επιλεγμένες ειδικές διαδρομές, ανοιχτές στην κυκλοφορία, με 60 περίπου χρονομετρήσεις και με ανώτατη μέση ωριαία ταχύτητα τα 50 χιλιόμετρα.
Για την εκτέλεση των ειδικών διαδρομών δεν απατούνται εξελιγμένα όργανα πλοήγησης και αρκούν ένα καλό οδόμετρο καθώς και ένα ή δύο χρονόμετρα.
Όλα τα όργανα μέτρησης απόστασης, χρόνου ή πλοήγησης είναι ελεύθερα!
Οι δηλώσεις συμμετοχών έχουν ήδη ξεκινήσει και η καταληκτική ημερομηνία δηλώσεων είναι η Πέμπτη 11 Οκτωβρίου. Για όσους θέλουν να εξασφαλίσουν έγκαιρα τη συμμετοχή τους μπορούν να δηλώσουν έως τις 20 Σεπτεμβρίου και να επωφεληθούν του εκπτωτικού παραβόλου. Αναλυτικά: Στις 20 Σεπτεμβρίου λήγει η προθεσμία υποβολής αιτήσεων συμμετοχής με την μειωμένη τιμή (190 ευρώ για τα μέλη του ΣΙΣΑ και 210 ευρώ για τα μή μέλη).
Η τελική ημερομηνία δηλώσεων συμμετοχής με πλήρες παράβολο (230 ευρώ/μέλη & 250 ευρώ/μη μέλη) είναι η 11η Οκτωβρίου 2018.
ΕΠΑΘΛΟ «12 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ 2018»
Η Οργανωτική Επιτροπή του 21ου ΡΑΛΛΥ «24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ» προκυρήσσει
το Έπαθλο «12 Ώρες Ελλάδα 2018».
Πρόκειται για έναν ξεχωριστό αγώνα «μέσα στον αγώνα», στον οποίον συμμετέχουν όλοι, ενώ δεν χρειάζεται οι αγωνιζόμενοι να δηλώσουν ξεχωριστή συμμετοχή ή να καταβάλουν επί πλέον παράβολο.
Το Έπαθλο «12 Ώρες Ελλάδα 2018» συνεχίζει την παράδοση που δίνει τη δυνατότητα
ανταγωνισμού σε όλα τα πληρώματα που είτε δεν έχουν την εμπειρία της ολονύχτιας οδήγησης, είτε δεν έχουν την αντοχή να διανύσουν σχεδόν 800 χιλιόμετρα μέσα σε 24 ώρες, είτε απλά δεν καταφέρουν να τερματίσουν στην Ελευσίνα λόγω κόπωσης ή μηχανικής βλάβης.
Το Έπαθλο «12 Ώρες Ελλάδα 2018» ξεκινά το πρωί 10:00 στις 20/10 απο την
Ελευσίνα και τερματίζει μετά από περίπου 12 ώρες & 450 χιλιόμετρα στην Πάτρα, ενώ προσφέρει και την εμπειρία των νυχτερινών ειδικών διαδρομών στο σκέλος Αράχωβα-Πάτρα.
Κύπελλα θα απονεμηθούν στους 3 πρώτους της γενικής κατάταξης του Επάθλου «12 Ώρες Ελλάδα 2018», ενώ από την απονομή αυτή θα εξαιρεθούν οι 3 πρώτοι νικητές του 21ου ΡΑΛΛΥ «24 ΩΡΕΣ ΕΛΛΑΔΑ».
